2022 فورد رينجر رابتور – أسرع شاحنة بيك أب متوسطة الحجم ومجهزة بأحدث التقنيات الذكية

يوفر Ranger Raptor الجديد عددًا كبيرًا من الميزات الجديدة للطرق الوعرة لتناسب احتياجات جميع عشاق المغامرات. صُممت شاحنة البيك أب متوسطة الحجم هذه للتحكم في الصحراء ورفع مستوى الأداء والمنافسة في فئتها.

متفوقة في كل مكان

يبدأ التميز بتصميم رابتور الرياضي الجديد الجريء ، مع زيادة الخلوص الأرضي وزوايا الاقتراب المحسّنة. سيوفر ذلك للسائقين أفضل قيادة وتحكم وأداء على الطرق الوعرة أكثر من أي وقت مضى في رينجر رابتور.

دعماً لقوة الجيل الجديد من رينجر رابتور ، ينتج محرك EcoBoost V6 القوي سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج ما يصل إلى 292 كيلوواط (392 حصان) عند 5650 دورة في الدقيقة و 583 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3500 دورة في الدقيقة. في الدقيقة. تم ضبط هذا المحرك ومجموعة نقل الحركة وفقًا لأداء فورد ، مما يوفر تسارعًا وأداءً فائقين يلبيان احتياجات حتى أكثر المركبات تطلبًا على الطرق الوعرة.

يقترن المحرك الجديد بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات مبرمج مع Race Idle Control in Drive Mode ، وهو جزء أساسي من تفوق الجيل الجديد من Ranger Raptor على جميع التضاريس وتحسين التسارع في جميع ظروف القيادة.

وأضاف نويل: “الجيل الجديد من رينجر رابتور أسرع من أي شاحنة صغيرة أخرى متوسطة الحجم ، مع تسارع يضاهي السيارة الرياضية”.

يحافظ نظام رينج رابتور المضاد للتباطؤ على دوران الشاحن التوربيني لمدة تصل إلى ثلاث ثوانٍ بعد أن يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود ، مما يسمح باستئناف التسارع بسرعة حول الزوايا أو بين التروس عندما يعيد السائق قدمه إلى دواسة الوقود.

تمت برمجة كل ترس في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بملف تعريف تعزيز خاص ، لذلك يمكن لمحرك Raptor الجديد أن يوفر تسارعًا سلسًا فوق الحصى والطين والرمل.

تتطلب شاحنة بهذا الحجم والقوة نظام تعليق مصممًا للتعامل مع أكبر العقبات ، والجيل الجديد من رينجر رابتور ليس استثناءً. تم تطوير نظام التعليق وضبطه بواسطة Ford Performance. توفر ممتصات الصدمات الجانبية الداخلية FOX مقاس 2.5 بوصة والصمام الحي تقنية تحكم متقدمة توفر التخميد الحساس للموضع ، والتفاعل والتكيف مع التضاريس وأسلوب القيادة حتى 500 مرة في الثانية. تعد تقنيات امتصاص الصدمات هذه الأكثر تقدمًا على الإطلاق في Ranger Raptor ، وهي مزودة بزيت Teflon الذي يقلل الاحتكاك بنسبة 50 بالمائة مقارنة بتلك الموجودة في Raptor السابقة.

تم تصميم Ranger Raptor بواسطة FOX ، وتم إجراء الضبط والتطوير بواسطة Ford Performance باستخدام مزيج من الهندسة بمساعدة الكمبيوتر واختبار العالم الحقيقي. تم العمل على كل شيء بدءًا من تعديلات الزنبرك إلى تعديلات ارتفاع المقعد وتعديلات الصمامات ولمسات التصميم الداخلي لخلق توازن مثالي بين الراحة والتحكم والثبات والجر على الطرق الوعرة عند السرعات العالية والمنخفضة.

السلطة تحت السيطرة

عند الحديث عن التوازن ، يوفر قفل التفاضل الأمامي والخلفي لسيارة رينجر رابتور الجديدة قوة جر إضافية على الرمال الناعمة ، من خلال السماح لكلا العجلتين على محور واحد بالدوران بنفس السرعة. تتيح فرامل ABS المدعومة إلكترونيًا فرملة أسرع ومسافات أقصر لتعزيز السلامة.

يمكن للسائقين الاستمتاع بأنفسهم من خلال الاختيار من بين سبعة أوضاع قيادة قابلة للتحديد ، عادي ، رياضي ، انزلاقي على الطرق الوعرة ، روكي ، ساندي ، طين / بيتس و باجا على الطرق الوعرة ، مع دوران سهل لعجلة القيادة. تعمل هذه الأوضاع على معايرة مجموعة متنوعة من الأنظمة ، من الجر إلى التوجيه ، لتقديم تجربة قيادة مثالية سواء كنت تتجول في الكثبان الرملية أو تتجول على الطريق السريع.

ولا يعد وضع القيادة الشيء الوحيد الذي يمكن لسائقي الجيل القادم من Ranger Raptor ضبطه بسهولة ، لأنه يتميز أيضًا بنظام عادم مزدوج نشط يتم التحكم فيه إلكترونيًا مع أربعة أوضاع صوتية قابلة للتحديد ، من Quiet إلى Baja ، والتي تنتج صوتًا قويًا يسمح لك بسماع هدير محرك Raptor وهو مخصص للاستخدام على الطرق الوعرة.

المتانة الداخلية

تتميز المقصورة بمقاعد رياضية جديدة بالكامل مستوحاة من الطائرات النفاثة ، والتي ، بالإضافة إلى توفير الراحة ، توفر مزيدًا من الدعم أثناء الانعطاف بسرعة عالية ، بينما يحصل السائق والراكب الأمامي على خيارات ضبط المقعد في 10 اتجاهات للحصول على أعلى مستويات الراحة والأمان حتى خلال أصعب الرحلات.

يمتد التميز في خيارات التخصيص الفردية لـ Ranger Raptor إلى شاشة عرض معلومات السائق مقاس 12 بوصة ، والتي يمكن تخصيصها بالكامل لتناسب مجموعة من أنماط القيادة. توفر الشاشة المركزية مقاس 12.8 بوصة أيضًا رؤية محسّنة من خلال عرض صور متعددة للكاميرا ، وتوفر قدرة أفضل على المناورة في المساحات الضيقة مع ميزات عين الطائر ، وكاميرا بزاوية 360 درجة ، ورؤية من أعلى لأسفل ، وعرض خطاف للمقطورة الخلفية.

نويل يخلص"مع انخفاض درجات الحرارة في جميع أنحاء المنطقة ، ندخل الآن موسم الرحلات على الطرق والقيادة على الطرق الوعرة. يشهد شركاؤنا من التجار زيادة كبيرة في استفسارات العملاء حول الجيل الجديد من Ranger Raptor ، وهو أمر متوقع. توفر القيادة على الطرق الوعرة عطلة نهاية أسبوع مثيرة ، ونعتقد أن رابتور الجديد لا مثيل له ".

الجيل الجديد من Ranger Raptor متوفر الآن في جميع الوكلاء في جميع أنحاء الشرق الأوسط.

* يرجى مراجعة وكيل فورد المحلي للحصول على أحدث المعلومات حول الطرازات المتاحة للطلب في السوق الخاص بك.