جدول المحتويات
تعد Maserati Cello MC20 آخر قطعة من سيمفونية مازيراتي بروحها المزدوجة التي تجمع بين الأداء العالي والراحة المطلقة ، مستوحاة من جذور العلامة التجارية الإيطالية التي تعود جذورها إلى عام 1952 ، والتي بدأت مسيرتها المهنية مع سيارة 2000 A6G الرائعة القابلة للتحويل. سيارة.
التصميم الخارجي لسيارة مازيراتي MC20 التشيلو:
التصميم الخارجي لسيارة مازيراتي MC20 التشيلو:
من خلال مناقشة وتطوير التصميم في جميع مراحله ، تحققت المعادلة الصعبة لجمال التصميم ووظائفه ، وكانت النتيجة سيارة ذات تصميم نقي وأنيق ورياضي يبدو للوهلة الأولى وكأن الريح قد نحتتها بسلاسة ، سواء كان سقفه مفتوحا او مغلقا.
من خلال الجمع بين الجمال والنقاء في تصميم السيارة والتكنولوجيا الحديثة للوصول إلى الأداء الرياضي الخالص ، تم تصنيع هيكل السيارة من ألياف الكربون لإعطاء الصلابة والوزن الخفيف للتحكم المثالي والأداء الديناميكي تمامًا.
ولكن أحد أفضل ميزات مازيراتي تشيلو إم سي 20 هو السقف الزجاجي المبتكر والأول من نوعه القابل للسحب كهربائيًا المصمم لتحقيق أداء وشكل مثاليين من خلال العمل على أدق التفاصيل.
(يبلغ طول السقف الزجاجي الشفاف ، وهو الأكبر من نوعه مقارنة بالسيارات المماثلة الأخرى ، 90.9 سم وعرض 61.5 سم ، وتزيد مساحة سطحه عن نصف متر مربع ، وهو قابل للسحب بالكامل بدون أي تأثير على مساحة تخزين السيارة.
من خلال استخدام شاشة تعمل باللمس المركزي ، يمكن فتح السقف أو إغلاقه في غضون 12 ثانية فقط لتحويل التشيلو إلى سيارة رياضية خارقة مكشوفة.
(المصدر: بيان صحفي من مازيراتي.التصميم الداخلي لسيارة مازيراتي MC20 التشيلو:
تم تصميم المقصورة الداخلية بالكامل وصنعها من ألياف الكربون غير اللامعة وعجلة قيادة رياضية من مادة Alcantara أو ألياف الكربون ، تم تطويرها وتصميمها بواسطة Andrea Bertolini ، سائق مازيراتي.
عجلة القيادة سميكة نسبيًا لزيادة الراحة والشعور الرياضي مع إضافة العديد من أزرار التحكم الوظيفية على عجلة القيادة لتحكم أكبر من قبل السائق.
كما تم تجهيز السيارة بنظام صوتي عالي الجودة من صنع يدوي Sonus faber مصمم خصيصًا ليناسب الاحتياجات الصوتية الفريدة لمقصورة Cello مع مجموعة من 12 مكبر صوت.
توفر السيارة تقنية Maserati Connect للبقاء على اتصال مع السيارة في جميع الأوقات حيث يمكن للسائق مراقبة حالة السيارة باستمرار بالإضافة إلى التنبيهات المتعلقة بالصيانة الدورية وحالة السيارة والحماية من السرقة
محرك التشيلو Maserati MC20:
محرك Nettuno الثوري ، الذي ظهر لأول مرة في نسخة الكوبيه ، هو نتاج ثورة تقنية حقيقية لإنتاج محرك قوي للسيارات الرياضية الخارقة في المستقبل.
جوهر المحرك هو نظام الاحتراق المبتكر الذي يتميز بشمعات شرارة مزدوجة مأخوذة من محركات سيارات سباق الفورمولا 1 ، وهي متاحة الآن لأول مرة ليتم تطبيقها على محركات السيارات خارج عالم السباقات.
يمكن للمحرك V6 سعة 3 لترات بشاحن توربيني مزدوج أن يولد قوة رائعة تبلغ 630 حصانًا عند 7500 دورة في الدقيقة و 730 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة. تبلغ نسبة القوة إلى الوزن 210 حصان / لتر.
ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض من 8 سرعات يضمن التسارع من 0-100 كم / ساعة في 3 ثوانٍ ومن 0-200 كم / ساعة في 9.2 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 320 كم / ساعة.
أوضاع محرك Maserati MC20 Cello:
أحد أكثر تفاصيل السيارة فخامة هو محدد نمط القيادة ، وهي ميزة مميزة تخبر السائق والراكب أنهم على متن سيارة مازيراتي.
محدد وضع القيادة هو جهاز رقمي بشاشة تعمل باللمس ، يعرض موضع القيادة الذي حدده السائق مسبقًا على شاشته الصغيرة.
تقدم Cello خمسة أوضاع قيادة يتم تحديد كل منها من خلال لونها الخاص:
Blue GT: هو وضع مناسب للقيادة اليومية ، مع تفضيل الراحة على الأداء. 
WET Green: وضع القيادة للطرق الزلقة والرطبة ، تضمن السيارة أقصى تحكم في الجر ضد الانزلاق. 
SPORT RED: يعطي السيارة الأداء الرياضي ، ويوصى باستخدامه في السباقات.
CORSA YELLOW: يوفر أفضل تجربة رياضية من خلال دفع إمكانات السيارة إلى أقصى حدودها.
إيقاف تشغيل ESC البرتقالي: مشابه لوضع القيادة CORSA مع تعطيل جميع وظائف التحكم.
يتم تحديد أوضاع القيادة عن طريق تدوير المحدد لبضع ثوان. على سبيل المثال ، تبدأ السيارة في وضع GT افتراضيًا ، للتبديل من GT إلى SPORT (على اليمين) أو WET (على اليسار).
يستغرق تغيير إعدادات السيارة نحو وضع القيادة المطلوب نصف ثانية فقط.
أنظمة الأمان الحديثة لسيارة مازيراتي MC20 Cello:
يضيف Cello الجديد أيضًا مجموعة واسعة من أنظمة السلامة النشطة ، بما في ذلك: أجهزة استشعار وقوف السيارات وكاميرا الرؤية الخلفية ونظام مراقبة البقعة العمياء.
توفر السيارة الجديدة نظام فرملة الطوارئ الذاتية ومعلومات إشارات المرور ونظام الرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة للمساعدة في مناورات وقوف السيارات باستخدام أربع كاميرات.
كخيار إضافي ، يتوفر رفع السيارة بسرعة منخفضة ، مما يزيد من ارتفاع السيارة عند التغلب على العوائق مثل مطبات السرعة أو المنحدرات الشديدة. يمكن للسائق تنشيط النظام بالضغط على الزر المخصص على عجلة القيادة.
(
عند تفعيله ، يقوم النظام الهيدروليكي برفع المحور الأمامي بمقدار 50 مم. يمكن للسائق بعد ذلك إلغاء تنشيط النظام بالضغط على الزر مرة أخرى للعودة إلى ارتفاع السيارة القياسي.
يعمل النظام حتى 40 سرعة كم / ساعة ، ويتم إلغاء تنشيط النظام تلقائيًا وتعود السيارة إلى الارتفاع الطبيعي فوق الأرض عند تجاوز الحد الأقصى للسرعة.
