كما وعدت شركة صناعة السيارات الألمانية التي تتخذ من إنغولشتات مقراً لها ، فإن اسم طراز e-tron أصبح شيئًا من الماضي ، ليحل محله اسم Q8 e-tron بفئاته: Q8 e-tron المحدث و Q8 Sportback e- tron ، والتي تتجاوز مجموعة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من أودي.
تشمل الفوائد الرئيسية لعملية تجميل غير متوقعة الكفاءة المحسنة ، والمدى الإضافي ، وتحسين سعة البطارية ، وتحسين أداء الشحن ، وحتى “صافي الإنتاج المحايد للكربون والاستخدام الأول للمواد المعاد تدويرها في مكون متعلق بالسلامة.” بالإضافة إلى ذلك ، دعونا لا ننسى المظهر المحسن وخصائص القيادة الديناميكية الجديدة و “التصميم الجديد كليًا”.
أطلقت أودي سيارة e-tron SUV في عام 2023 للدخول في ثورة السيارات الكهربائية وتهدف الآن إلى التأكد من أن الجميع يعرفون أن هذا هو النموذج الذي يضع المعايير في “فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الكهربائية”.
على هذا النحو ، يجلب تحديث دورة منتصف العمر تغييرًا في اسم Q8 e-tron و Q8 Sportback e-tron إلى سلسلة سيارات الدفع الرباعي ، جنبًا إلى جنب مع الديناميكا الهوائية الأفضل ، ومفهوم القيادة المحسن ، بالإضافة إلى مدى يصل إلى 582 كم أو 600 كم. . WLTP لسيارات SUV و Sportback على التوالي.
فيما يتعلق بالتصميم ، تحدث التغييرات الأكثر وضوحًا في المقدمة ، وفقًا لتقليد شد الوجه. سيكون كلا الإصدارين متاحين للطلب في منتصف نوفمبر ، مع التسليم الأول في ألمانيا المقرر إجراؤه في نهاية فبراير 2023.
تتوفر ثلاثة خيارات لمجموعة نقل الحركة: موديل 50 (250 كيلوواط / 335 حصان) ، وطراز 55 (300 كيلو واط / 402 حصان) ، و SQ8 مع طرازات SUV و Sportback e-tron مصنفة عند 370 كيلو واط أو 496 حصان للسرعة القصوى محدودة بـ 210 كيلو واط في الساعة.
يحتوي قسم البطارية ، بعد الترقيات ، على حجمين جديدين أعلى وجاذبية شحن محسّنة. تبلغ سعة القاعدة Q8 50 89 كيلو واط في الساعة (95 كيلو واط في الساعة الإجمالية) بينما تحصل Q8 55 و SQ8 على حزمة أكبر تبلغ 106 كيلو واط في الساعة (إجمالي 114 كيلو واط في الساعة).
من الآن فصاعدًا ، يمكن شحن طرازات e-tron بما يصل إلى 150 كيلوواط أو 170 كيلوواط للطرازين 55 و SQ8 ، ويحصل الطرازان الأخيران على 80٪ في أقل من 31 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن شحن التيار المتردد يصل إلى 11 كيلو واط قياسي أو 22 كيلو واط كخيار إضافي.