تصدرت GAC عناوين الصحف في معرض قوانغتشو للسيارات 2023 من خلال الكشف عن العلامة التجارية الجديدة Aion Hyper GT. تعتمد السيارة السياحية الكبيرة ذات الأبواب الأربعة على بنية جديدة للسيارات الكهربائية وتتميز بتصميم مثير مع حلول ذكية تجعلها “أقل السيارات مقاومة للرياح في العالم”. وهو أيضًا ثاني طراز إنتاج في مجموعة “Hyper” بعد سيارة Aion Hyper SSR الخارقة.
يقول المصممون في مركز البحث والتطوير التابع لـ GAC إنهم استلهموا من قطرة ماء شكلتها الرياح. أما بالنسبة للسطح ، فيدّعون أنه يشبه “المعدن السائل”. استخدم الفريق نتائج من نماذج الاختبار TIME و ENO.146 التي ساعدتهم على تحقيق معامل سحب مثير للإعجاب قدره 0.19 cd في مواصفات الإنتاج Aion Hyper GT.
من ناحية التصميم ، يبدو Aion Hyper GT جيدًا في الحياة الواقعية كما هو الحال في معاينة الرسومات التي تم نشرها قبل بضعة أيام. تتميز بتصميم منخفض ، وتأتي مع قاعدة عجلات طويلة ، وأجزاء متدلية قصيرة ، وعجلات 19 بوصة رائعة المظهر. ليس لدينا أبعاد النموذج ولكن يبدو أن له بصمة مضغوطة ، ربما أقرب إلى طراز Tesla Model 3 من الموديل S.
إقرأ أيضا:اختبر قيادة سيارة Prodrive Hunter الجديدة كليًا – مركبة لجميع التضاريس ، بسعر 1.43 مليون دولارفي المقدمة ، تتبنى Aion Hyper GT مظهرًا خاليًا من الشبكة في المقدمة المغلقة بالكامل. يفتح “Wind Blade Grille” ، وهو الاسم الوحيد لسحب المصد السفلي ، بسرعة معينة لتقليل مقاومة السحب. يمكن أيضًا العثور على الديناميكا الهوائية النشطة في الخلف ، حيث يرتفع الجناح الخلفي على طراز بورش باناميرا تلقائيًا بسرعات تزيد عن 80 كم / ساعة.
تبدو المصابيح الأمامية وكأنها نسخة أجمل وأكثر دقة من تلك الموجودة في طراز Tesla 3 ، وتتميز برسومات LED نبضية. الأمر نفسه ينطبق على "المصابيح الخلفية الحمراء الكريستالية" المستطيلة. واحدة من أهم ميزات هذا الطراز هي أبواب Sky في المقدمة ، والتي تفتح لأعلى بفضل "تقنية التشغيل الحلزوني الثنائي السطوح المتزامن". على الرغم من ذلك ، يتم التعامل مع الركاب الخلفيين على الأبواب التقليدية.
يأتي Aion Hyper GT مع عدد كبير من أجهزة الاستشعار بما في ذلك الكاميرات والرادارات وتقنية LiDAR وتقنية الأشعة تحت الحمراء. يتم تثبيت الأجهزة على المصد الأمامي والسقف والمرايا والرفارف ، مما يشير إلى حزمة ADAS المتطورة ، على الأقل في الدرجات عالية المواصفات.
ليس لدينا الكثير من الصور للداخل ولكن من السقف الزجاجي الذي يندمج بشكل جميل مع الدفيئة تحت الأعمدة العائمة ، يمكننا رؤية شاشة معلومات وترفيه كبيرة على لوحة العدادات ومجموعة أدوات رقمية وتكوين من خمسة مقاعد. بدت سيارة Aion Hyper GT التي تم عرضها لأول مرة في معرض Guangzhou للسيارات منتهية وجاهزة للإنتاج ، وتشير الأبواب المفتوحة إلى أننا قد نحصل على لقطات مفصلة للمقصورة قريبًا جدًا.
إقرأ أيضا:تعرض جاكوار طرازيها الأسطوريين من النوع C و D-Type خلال سباق جائزة دبي الكبرى التاريخييعتمد النموذج على النظام الأساسي الجديد المخصص لـ AEP3.0 EV ومن المتوقع أن يكون متاحًا بمحركات كهربائية مفردة ومزدوجة. قالت GAC إن المحرك المفرد المثبت في الخلف ينتج 250 كيلوواط / 340 حصانًا وعزم دوران 434 نيوتن متر ، مما يسمح بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4 ثوانٍ. يُقال إن حزمة البطارية ذات السعة غير المعروفة متوافقة مع معدلات الشحن فائقة السرعة التي تصل إلى 480 كيلو وات وتقنية تبديل البطارية.
نتوقع معرفة المزيد عن Aion Hyper GT بما في ذلك أدائها وأرقام النطاق والتكنولوجيا الداخلية وتاريخ الإطلاق في وقت ما في المستقبل القريب. نأمل أن يكون النموذج متاحًا في أسواق أخرى خارج الصين كمنافس شرعي لـ Tesla Model 3. لم يتم الكشف عن الأسعار ولكن إذا كانت الشائعات صحيحة ، فيمكن أن يبدأ Hyper GT عند حوالي 300000 ين (43487 دولارًا أمريكيًا).
مصدر: Carscoops.com
