جدول المحتويات
يمكن أن تؤدي مشكلة في تكييف الهواء داخل سيارتك إلى جعل ركوب هذه السيارة أو تلك غير مريح بينما تكافح للتعامل مع الطقس الحار. في السطور التالية سنتعرف على الأعطال التي قد تؤدي إلى ضعف تبريد مكيف السيارة عند الوقوف. عربة:
1. تسرب المبردات تكييف الهواء
أحد أسباب سوء تبريد مكيف السيارة عند الوقوف هو تسرب في مبرد مكيف الهواء. يعتبر المبرد الخاص بك أمرًا حيويًا لمكيف الهواء مثل الزيت بالنسبة لمحرك السيارة. تميل هذه التسريبات إلى الحدوث في الشتاء أكثر من الصيف لأن النظام لا يستخدم كثيرًا في الأشهر الباردة. نظرًا لأنه لا يعمل كثيرًا ، تنخفض مستويات التبريد ، مما يتسبب في هروب الهواء الدافئ من وحدتك.
عندما تفقد سيارتك غاز التبريد ، من المحتمل أن يكون هناك تسرب. بموجب اللوائح المعمول بها هنا ، تحتاج إلى إجراء اختبار تسرب. يمكنك شراء أجهزة كشف التسرب (مع أجهزة الاستشعار) لمعرفة مكان التسريبات ، ولكن أفضل رهان لك هو الذهاب إلى وكيل معتمد للصيانة.
2. مروحة التبريد الخاصة بك معيبة
مشكلة أخرى شائعة هي أن مروحة التبريد لا تعمل بشكل صحيح.
تعمل مروحة التبريد الوظيفية على توفير الطاقة من خلال تشغيلها فقط عندما يحتاجها النظام. يعمل تكييف الهواء على إزالة الحرارة الزائدة من المحرك. عندما تنكسر مروحة التبريد ، ستصدر سيارتك الهواء الساخن فقط ، وهو ما يضر بجودة الهواء داخل سيارتك. قد تنكسر مروحة التبريد بسبب تراكم الحطام ، أو خلل في مفتاح درجة حرارة مروحة التبريد ، أو انفجار الصمامات ، أو المشاكل الكهربائية.
يمكن للميكانيكي المحترف فحص الأسلاك والموصلات واختبار محرك مروحة التبريد.
3. المكثف أو المبرد معيب
إذا كان المكثف الخاص بك لا يعمل ، فلن يتم تبريد أبخرة التبريد عالية الضغط الخارجة من الضاغط ، مما يحد من تدفق الهواء. يمكن أن يحدث هذا بسبب تراكم الحطام أو الكسر.
إذا كان المكثف معيبًا ، فسيؤدي ذلك إلى تسرب مادة التبريد وسيتوقف نظام التكييف عن العمل. يستخدم المكثف العديد من الأختام والأنابيب ، والتي تتآكل مع مرور الوقت. يمكنك تحديد التسرب إذا لاحظت وجود بقايا زيتية وخضراء حول المنطقة المصابة.
وفي الوقت نفسه ، قد يتسبب المبرد المكسور في تعطيل حزام محرك A / C أو خط الفريون أو الأسلاك ، مما يتسبب في فشل النظام. هنا ، يجب استبدال المكثف أو المبرد لإصلاح المشكلة.
4. ضاغط مكيف الهواء السيئ
سبب آخر لضعف تبريد مكيف الهواء عند الوقوف هو خلل في الضاغط أو قابض ضاغط معيب ، مما يؤدي إلى عدم كفاية أو عدم التبريد من نظام التكييف الخاص بك.
إذا كانت درجة حرارة المقصورة أعلى من المعتاد أو كان هناك ضوضاء عالية أثناء تشغيل الضاغط ، فهذا يعني أنه تالف. إذا تعطلت المكونات الداخلية للضاغط ، فقد تسمع ضوضاء عالية.
يجب تشغيل وحدة التكييف ، ويجب فحص الضاغط أو مفتاح القابض لمعرفة ما إذا كانا يعملان أم لا. يمكن لفريق الصيانة فحص النظام بحثًا عن المشكلات والإصلاحات. سيتحققون مما إذا كان الزيت الموجود داخل الضاغط ملوثًا أم لا ، ثم يقومون بغسل وحدة تكييف الهواء قبل إضافة زيت جديد.
5. مشكلة كهربائية
قد يكتشف تشخيص التيار المتردد للسيارة مشاكل كهربائية في التيار المتردد من التوصيلات غير المثبَّتة ، مثل الأسلاك التالفة أو الصمامات المنفوخة أو أجهزة استشعار درجة الحرارة المكسورة. كلما طالت مدة فشلك في معالجة المشاكل الكهربائية ، زاد خطر تراكم الأحماض. يمكن أن يؤدي تراكم الأحماض إلى إتلاف المكونات وتآكلها لدرجة تتطلب استبدال نظام تكييف الهواء بالكامل.
إذا تم فحص نظام التكييف الخاص بك عند التوصية به في جدول صيانة سيارتك ، فيمكن أن يساعدك ذلك في تجنب إجراء إصلاحات مكلفة على الطريق.
ما سبب سوء تكييف السيارة؟
قد يكون التبريد السيئ لمكيف السيارة عند وقوف السيارات بسبب عوامل مختلفة. فيما يلي قائمة بالعوامل التي قد تؤثر على أداء مكيف السيارة:
1. رسوم منخفضة
نبدأ بالسبب الأساسي والأكثر وضوحًا لضعف مكيف الهواء في السيارة ، والذي يعمل بتكلفة منخفضة. وغني عن القول ، إنه عادةً السبب الأكثر شيوعًا لأنه على عكس أنظمة تكييف الهواء الأخرى ، عليك إعادة شحن مكيف السيارة بشكل متقطع. يمكن حل هذه المشكلة على الفور عن طريق إعادة شحن غاز التبريد – إما عن طريق متخصص أو في مركز خدمة قريب.
2. AC المحرك
لوحظ عطل في مشغل التيار المتردد عندما يقوم مكيف السيارة بنفث الهواء بأقصى سرعة. نتيجة لذلك ، إذا تم تجاهل هذا الخطأ واستمر لفترة طويلة ، فإن الهواء الساخن من الخارج يخفف بشكل كاف من تدفق الهواء البارد من مكيف الهواء ، مما يجعله غير فعال. يعد بادئ تشغيل مكيف الهواء الخاطئ سببًا شائعًا لقيام العديد من مالكي السيارات بالذهاب إلى ورش إصلاح السيارات بشكاوى من سوء تكييف الهواء.
3. فشل ضاغط التيار المتردد
كما ذكرنا سابقًا ، فإن مكيف هواء السيارة الضعيف الذي لا يبرد الهواء على الرغم من تدفق الهواء يرجع في الغالب إلى فشل ضاغط التيار المتردد. إنه يزود المبرد تحت ضغط عالٍ قبل أن يصل الهواء إلى المكثف ، لذلك ، مع وجود ضاغط معيب ، لن يعمل مكيف الهواء بشكل فعال. في مثل هذه الحالات ، يجب إصلاح الضاغط.
ومع ذلك ، من المفيد معرفة أن الأعطال الأخرى مثل الأعطال الكهربائية في الدائرة أو تسرب مادة التبريد قد تسبب أيضًا مشكلة. إذا كنت تعرف علامات وجود خلل في ضاغط مكيف الهواء ، فاحصل على ميكانيكي معتمد في أقرب وقت للتحقق من المشكلات.
4. تدهور مرشح المقصورة
ينتج عن مرشح المقصورة التالف عدم كفاية ترشيح الحطام بسبب عطله. يتمتع مرشح المقصورة بوظيفة مهمة تتمثل في فصل جزيئات الغبار التي تدخل من الواجهة الأمامية أثناء القيادة. وفي الحالات التي يتوقف فيها الفلتر عن العمل أو لا يعمل بشكل صحيح ، يمكن أن يؤدي تراكم الحطام بسهولة إلى إتلاف دافعات المحرك ، وبالتالي ، مكثف مكيف الهواء.
ضرر المكثف
قد يكون سبب التبريد السيئ لمكيف هواء السيارة عند الوقوف هو تلف مكثف التيار المتردد. قد لا يؤدي الغبار والحطام من الطريق ومن الخارج إلى انسداد المكثف فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى تعطله التام.
يمكن التحقق من ذلك عن طريق فحص الجزء الأمامي من مكثف السيارة المسدود أو التالف بسبب حطام الطريق. لذلك ، من الأفضل إصلاحه في أسرع وقت ممكن.
5- إتلاف الأحزمة والخراطيم
تم تجهيز نظام تكييف الهواء في سيارتك بالعديد من الخراطيم والأحزمة التي تعمل معًا لتشغيل النظام. إذا كان هناك أي نوع من الضرر أو التسرب أو الانفصال أو الانسداد لهذه المكونات ، فإن التأثير سيمنع تدفق الهواء المناسب من الفتحات.
هل يؤثر المبرد على المكيف؟
في حين أن مكيف الهواء ليس جزءًا من نظام التبريد نفسه ، إلا أنه يعمل جنبًا إلى جنب مع المدفأة ، خاصةً عندما تكون هناك حاجة لإزالة الرطوبة من الهواء في المقصورة. يتم تثبيت المبرد أمام الرادياتير ، ويحتوي على مبخر مملوء بمادة التبريد التي تمتص الحرارة من الهواء الداخل للسيارة.
هل البطارية تضعف المكيف؟
يمكن أن تتسبب بطارية السيارة الضعيفة في ضعف أداء مكيف الهواء التلقائي أو عدم تشغيله على الإطلاق.
تحتاج البطاريات تلقائيًا إلى جهد كافي لتشغيل ضاغط التيار المتردد. وعلى الرغم من أنها قد تكون قوية بما يكفي لتشغيل بقية السيارة ، إلا أن البطارية قد تظل ضعيفة للغاية بحيث لا تستطيع تشغيل تكييف الهواء في سيارتك.


















