حصلت تويوتا إنوفا للتو على جيل جديد ، تخلت عن دعائم هيكل السلم لأسلافها لصالح منصة TNGA أحادية الهيكل الحديثة. الملقب بـ Zenix في إندونيسيا ، يحتوي Innova الجديد على ثلاثة صفوف من المقاعد ويأتي مع محرك هجين أكثر كفاءة.
قام مصممو تويوتا بعمل رائع في تحديث خطوط Innova Zenix الجديدة ، والتي تبدو الآن مثل سيارات الدفع الرباعي أكثر من كونها شاحنة صغيرة (ميني فان). تميزت الواجهة الأمامية بشبكة أكبر ، ومآخذ محدثة مع DRLs ، ومصابيح أمامية أرق مثبتة أعلى من ذي قبل.
تم تحسين المظهر الجانبي مع المصدات الواضحة ، والكسوة البلاستيكية حول أقواس العجلات ، وخط نافذة على طراز هايلاندر. قياس العجلات المعدنية من 16 بوصة إلى 18 بوصة ، حسب الفئة.
كما تمت ترقية الجزء الخلفي بشكل كبير باستخدام مصابيح خلفية أبسط تذكرنا بطراز نيسان إكس تريل ، ومصد على طراز سيارات الدفع الرباعي مع الحفاظ على الطابع العملي للباب الخلفي الكبير. تقدم تويوتا أيضًا عددًا من الملحقات مثل امتدادات المصد ، وحواف الشبك السوداء ، وعجلات معدنية مختلفة لإضفاء مزيد من الإثارة على التصميم.
يبلغ طول Innova الجديد 4755 مم وعرضه 1850 مم وارتفاعه 1795 مم ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2850 مم. وهذا يجعلها أطول بمقدار 20 مم (وأعرض) من الطراز السابق ، على الرغم من أن قاعدة العجلات قد نمت بمقدار 100 مم. إن طراز Innova Zenix الجديد هو نفس الطراز السابق مع الحفاظ على ارتفاع في الارتفاع يبلغ 185 ملم.
في الداخل ، تحتفظ Innova بتصميمها المميز المكون من ثلاثة صفوف مع مساحة تتسع لسبعة أو ثمانية ركاب. هناك مساحة واسعة للأرجل للصف الثاني ، والتي يتم تحديدها من خلال كرسيين للقبطان يتميزان بمساند أرجل قابلة للسحب. على الرغم من أن التحديث الأكبر يتعلق بالتكنولوجيا.
هناك شاشة تعمل باللمس مقاس 9 أو 10 بوصات للترفيه ، وشاشة مقاس 4.2 بوصة في لوحة العدادات ، وشاشتان إضافيتان مقاس 10 بوصات مثبتتان على ظهور المقاعد للركاب الخلفيين. كما تحصل الحواف الأعلى أيضًا على تنجيد جلدي للمقاعد ، وخشب صناعي أو لمسات من الألومنيوم ، ولوحة شحن لاسلكية ، وأربعة منافذ USB-C ، وإضاءة محيطة ، وفتحة سقف كبيرة. من حيث السلامة ، تم تجهيز Innova Zenix عالي المواصفات بمجموعة Toyota Safety Sense ADAS.
كانت الأجيال السابقة من تويوتا إنوفا مبنية على هيكل إطار سلم مشترك مع بيك أب هايلكس. ولكن هنا ، يأخذ النموذج الجديد قفزة إلى المستقبل مدعومًا بهندسة Corolla GA-C للجسم.
النموذج متوفر بمحركات بنزين أو هجينة. تم تجهيز نسخة الدخول غير المكهربة بمحرك سعة 2.0 لتر ينتج 128 كيلو واط / 174 حصان. تحصل السيارة الهجينة على محرك سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات 16 فولت VVT-i بقدرة 112 كيلو واط / 152 حصان ومحرك كهربائي بقوة 83 كيلو واط / 113 حصانًا لإنتاج طاقة مجمعة تبلغ 137 كيلو واط / 186 حصانًا. في كلتا الحالتين ، تنتقل الطاقة إلى المحور الأمامي من خلال علبة تروس CVT.
يبدأ سعر Toyota Innova Zenix في إندونيسيا من 419.000.000 روبية (26645 دولارًا أمريكيًا) لتقليم مستوى الدخول ويصل إلى 601.150.000 روبية (38228 دولارًا) للقطع الأعلى.
من المتوقع قريبًا أن تكشف عملاق صناعة السيارات عن نسخة هندية من النموذج والتي من المحتمل أن تتبنى لقب Innova Hycross.
