على الرغم من أن المبيعات المرتفعة التي تسمح بضخ مبالغ كبيرة من المال في حسابات Maserati البنكية يتم توفيرها من خلال نماذج مثل Levante ومؤخراً Gricali ، تدرك الشركة المصنعة الإيطالية أن السبب الذي يدفع العملاء إلى اللجوء إلى الاثنين المذكورين أعلاه السيارات وتفاخر الشعار الذي تحمله هو لأنها نماذج ساحرة بخطوط مذهلة ، مثل موديل “GranTurismo” الذي نتحدث عنه هنا.
يتميز هذا الأخير بتصميم استطاعت مازيراتي من خلاله الحفاظ على الشخصية المميزة التي طالما تمتع بها الجيل الأول خلال تواجدها في صالات عرض مازيراتي. على مدى أكثر من 16 عامًا.
تتوفر “Gran Turismo” الجديدة في ثلاث فئات: “Gran Turismo Folguri” الكهربائية تمامًا ، والتي تحتوي على ثلاثة محركات كهربائية ، كل منها يولد 403 حصانًا ، بحيث تكون القوة الإجمالية المتاحة للسيارة 1212 حصانًا ، والتي يتم توزيعها على محرك واحد محرك في الأمام ومحركين في الخلف لإرسال الطاقة إلى كل من العجلات الخلفية.
يتم تشغيل المحركات الكهربائية الثلاثة بواسطة بطارية 92.5 كيلو وات في الساعة ، والتي تأخذ شكل الحرف “T” باللغة اللاتينية ، مع العلم أنه لتعزيز الشعور الرياضي ، يمكن توجيه القوة حصريًا إلى العجلات الخلفية عند الحاجة. المشهور الذي تم تطويره من أجل طراز “MC20” ، ويتكون من ست أسطوانات بسعة 3.0 لتر ومتصل بشاحني هواء توربو ، ولكن بعد إعادة ضبطه يولد طاقة أقل ويستفيد من تشغيل أكثر سلاسة .
إنه في شكله الأساسي يتناسب بشكل أكبر مع شخصية “Gran Turismo” الأكثر مدنية ، والتي تعطي الأولوية لمستويات الراحة ، حتى على حساب ردود الفعل السريعة والعنيفة ، مثل الرياضة الخارقة المعروفة “MC20”.
وهكذا تأتي فئة “مودينا” بمحرك مبرمج يولد 489 حصاناً وعزم دوران 600 نيوتن متر ، بينما ترتفع الأرقام في وضعية تروفيو إلى 550 حصاناً وعزم دوران يبلغ 650 نيوتن متر. الخلفي ومن خلال علبة تروس أوتوماتيكية ثنائية القابض بثماني سرعات.
من حيث الأداء ، تقوم مازيراتي جران توريزمو بصيغة فولجور بمناورة التسارع من صفر إلى 100 كم / ساعة في 2.7 ثانية بسرعة قصوى تبلغ 320 كم / ساعة ، وهو أمر رائع لسيارة كهربائية.
من ناحية أخرى ، يمكن لفئة “Modena” إكمال نفس المناورة في 3.9 ثانية.
بينما يمكن لفئة “تروفيو” تسجيل تسارع يستغرق 3.5 ثانية للوصول إلى سرعة 100 كم / ساعة.
من أهم ميزات تصميم “مازيراتي جران توريزمو” الجديدة أنها تحتوي على غطاء محرك مدمج مع أقواس العجلات الأمامية في قطعة واحدة ، مما يساعد على تعزيز مستويات الأناقة والشعور الرياضي وتوفير وزن أخف ، وبالتالي أفضل أداء.
المصدر: مازيراتي
ولأن “جران توريزمو” هي سيارة ذات بابين ، مقعدين أماميين كبيرين مع مقعدين خلفيين صغيرين ضمن وسيلة مواصلات تسعى فقط إلى أن تكون أنيقة وفاخرة ، لذلك لا يجب أن نتوقعها إلا أن نجدها تتمتع بالعديد من وسائل الراحة. وتشطيبات راقية داخل المقصورة وهي بالفعل كذلك.
لكننا نأمل أيضًا أن يحظى دار التصميم الإيطالي الشهير Ermenegildo Zegna بنفس الاهتمام الذي حظي به الجيل السابق ، من خلال تنجيده المصنوع من الجلد والحرير الفريد.
فيما يتعلق بوسائل الاتصال الحديثة ، تمتلك Gran Turismo أحدث نظام معلومات ترفيهي من Maserati – وهو نظام قائم على Google ظهر لأول مرة على طراز Grecali وهو أيضًا قياسي في Gran Turismo الجديدة ، مع شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة تقع في الجزء العلوي من الكونسول الوسطي مع الشاشة تم تركيب حجم أصغر يبلغ 8.8 بوصة أسفل الشاشة المركزية الكبيرة ، والتي من خلالها يمكن التحكم في إعدادات التحكم في تكييف الهواء.
في موازاة ذلك ، تتمتع المقصورة بإمكانية التواصل لاسلكيًا مع أنظمة “Apple CarPlay” و “Android Auto” ، وبنظام استماع موسيقي متقدم مع 19 مكبر صوت من إنتاج شركة “Soner Faber” الإيطالية.
