تجسد BMW مستقبل علاقة “السائق بالسيارة” في لاس فيغاس

تم شرح الغموض المحيط بمفهوم “i Vision Dee” الذي تتوق إليه BMW 7 أخيرًا في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2023 ، ومقره لاس فيجاس.

“DEE” هو اختصار يعتمد مصطلح “تجربة المشاعر الرقمية” ضمن نموذج مفاهيمي على مفهوم يتمحور حول التصميم على نهج “الأقل هو الأكثر” ، حيث يعطي فكرة عن الشكل الذي سيبدو عليه الجيل القادم من السيارات الكهربائية ، المقرر أن يصل السوق في عام 2025.

من وجهة نظر BMW ، فإن الهدف الأساسي لهذه السيارة هو تحقيق ارتباط أقوى بين السائق وسيارته في المستقبل ، حيث ستتجاوز الوظائف الرقمية المستقبلية مستوى التحكم الصوتي وأنظمة مساعدة السائق كما نعرفها اليوم. ستتوفر الشاشات داخل الزجاج الأمامي وعلى طوله.

اعتبارًا من عام 2025 ، سيكون هذا الابتكار متاحًا في طرازات من الفئة الجديدة ، والتي تطلق عليها BMW اسم “NEUE KLASSE”.

تتخذ سيارة السيدان هذه نهجًا جديدًا ومستقبليًا لتصميم إشارات تعبر عن شخصية BMW ، مثل الشبك الكلوي والمصابيح الأمامية المزدوجة.

يذكرنا تصميم الواجهة الأمامية بسيارة آي فيجن الاختبارية. وهو ما يعبر عن مفهوم تم الكشف عنه في سبتمبر 2021 ، لذلك تم تصوير السيارة إلى جانب طراز “i-Vision DIY” في إحدى الصور الصحفية الصادرة عن الشركة.

وتسلط الأذرع القصيرة الضوء على مزايا التغليف لمنصة EV المصممة حسب الطلب ، مما يزيد من قاعدة العجلات إلى الحد الأقصى من أجل مقصورة أكثر اتساعًا.

من الخارج ، يتميز مفهوم EV بمظهر جانبي أنيق بدون مقابض أبواب أو أغطية مرايا بالإضافة إلى عجلات مجردة مطلية باللون الأصفر لتتناسب مع تفاصيل الهيكل.

الجزء الخلفي من i-Vision DIY غريب جدًا ، حيث تم ضبط المصابيح الخلفية الرئيسية عالية وشغل المصد. جزء كبير من المؤخرة.

وفقًا للعلامة التجارية التي تتخذ من ميونيخ مقراً لها ، تمتزج المصابيح الأمامية مع الشبكة لإنشاء “رمز مادي رقمي” من خلال الجمع بين الميزات المادية والرقمية على سطح موحد يمكن أن يغير مظهره من خلال تقنية “ie you” لإظهار الجانب البشري ، حيث يمكن لـ “DIY” التعبير عن الحالة المزاجية وتعبيرات الوجه وحتى التحدث إلى الناس.

وكجزء من السيناريو الترحيبي ، يمكن عرض صورة رمزية للسائق على النوافذ الجانبية.

في الداخل ، تم التخلص من الأزرار والمفاتيح التقليدية ، كما أن وحدة تحكم iDrive جديرة بالملاحظة.

بدلاً من ذلك ، هناك نظام تسميه الشركة “BMW Mixed Reality Slider” أو “BMW Mixed Reality Slider”. بفضل المستشعرات الحساسة للمس بلوحة القيادة التي تتحكم في شاشة العرض الرأسية الضخمة التي تمتد عبر عرض الزجاج الأمامي بالكامل ، تسمح خمسة أوضاع قابلة للتحديد للسائق باختيار مقدار المحتوى الذي يريده على الشاشة. شاشة.

تعتبر عجلة القيادة غير تقليدية تمامًا مثل باقي أجزاء السيارة ، مع مكابح عمودية ونقاط لمس للتحكم في المحتوى المعروض على الزجاج. أمام.

أما بالنسبة للنوافذ التي ذكرناها سابقاً فيمكن تعتيمها لتوفير جو أكثر حميمية داخل المقصورة.

تقول BMW W »ستتوفر شاشة العرض الأمامية المتطورة في طرازات الإنتاج التجاري في عام 2025 مع أول طراز كهربائي يعتمد على الهندسة المعمارية الجديدة للشركة.

كتجديد ، سيطلق البافاريون مجموعة من الموديلات المهمة في فئة متوسطة الحجم ، لذلك نتوقع من بينها A 3 Series سيدان و EX3 SUV ، ستتباهى هذه الطرازات بخلايا بطارية مستديرة مطورة حديثًا مع كثافة طاقة أعلى بنسبة 20٪ ، نطاق أكبر بنسبة 30٪ وشحن أسرع بنسبة 30٪.