شرعت شركة بنتلي في إجراء تجارب حقيقية على الطريق لسيارتها باتور عبر أوروبا. بعد ظهورها لأول مرة في أسبوع مونتيري للسيارات في آب (أغسطس) الماضي (2022) والمشاركة في العديد من الأحداث لعملاء بنتلي ، والصحافة الدولية والجمهور ، شرعت الآن سيارتان من سيارات التطوير باتور في برنامج اختبار صارم لضمان معايير عالية من الأداء. وجودة السيارة. يشار إلى أن السلسلة المحدودة من هذا الطراز تقتصر على 18 سيارة فقط ، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم منتصف عام 2023 ، بعد الانتهاء من برنامج هندسي مكثف واستكمال مرحلة الموافقة.
تشمل أنشطة الاعتماد معايير المتانة لكل من المحرك والسيارة ككل ، بالإضافة إلى الامتثال البيئي وخيارات الإشعاع الشمسي والاستقرار عالي السرعة والديناميكا الهوائية والضوضاء والاهتزاز وديناميكيات القيادة. سيغطي أكثر من 120 اختبارًا فرديًا كل شيء تقريبًا بدءًا من جودة تشطيب الأسطح لعناصر التحكم في التهوية “قفل أنبوب الأرغن” ذات اللون الذهبي ، إلى الأجهزة والبرامج الخاصة بمحرك W12 الجديد. تمت جدولة أكثر من 58 أسبوعًا من عمليات التحقق من صحة السيارة في سلسلتي Priors ، لتكمل أكثر من 100 أسبوع من تطوير السيارة والتحقق من قوة المحرك ، مما يجعل Batur أقوى بنتلي في التاريخ مع ما لا يقل عن 740 حصانًا من القوة.
أول نشاط لإحدى سيارات التطوير الخاصة بشركة باتور - السيارة رقم 0 - هو قيادة مكثفة لمسافة 2500 كيلومتر في أوروبا في ظل ظروف نموذجية للحياة الواقعية. بعد خروج المسار من ألمانيا ، يمر عبر إيطاليا وفرنسا وإسبانيا قبل إجراء اختبارات عالية السرعة على مسارات الاختبار.
قال بول ويليامز ، المدير الفني في Mulliner: "كان من الواضح في بداية المشروع أن هذا سيكون نموذج GT المميز ، وبالتالي تم إنشاء كل عنصر فيه ، من التصميم الخارجي إلى مجموعة نقل الحركة إلى المقصورة المصنوعة يدويًا. من دون تهاون. من أي نوع."
وأضاف: "هناك عدد من الخصائص الفريدة التي تخلق تحديات جديدة. حتى التفاصيل الصغيرة تم الاهتمام بها ، مثل زاوية الماس في الشبكة الأمامية التي تمثل زاوية الأسطوانة لمحرك W12. على الرغم من أنه سيتم إنتاج 18 باتور فقط ، يجب مطابقة مستوى الجودة لكل سيارة من طراز بنتلي البالغ عددها 15000 التي يتم إنتاجها حاليًا كل عام ".
| تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي | ||
في اختبار المسار ، ستخضع سيارة باتور رقم 0 لسبعة أسابيع من الأنشطة المتعلقة بالمتانة على دائرة التحكم ، مع ظروف الطريق المتنوعة ، واختبار السرعة العالية وفي ظل ظروف سطح الطريق الصعبة. خلال كل هذه الأنشطة ، سيتم جمع البيانات والحصول على المعلومات لضمان تحقيق الأهداف الفنية.
عند اكتمال الأنشطة على مسارات الاختبار ، سيتم قيادة 7500 كيلومتر إضافية على الطرق الفعلية قبل بدء الاختبارات البيئية. في أقل من أربعة أسابيع ، ستتعرض السيارة ل 600 ساعة من ضوء الشمس - أي ما يعادل خمس سنوات في صحراء أريزونا. هذا مهم جدًا للمواد المستدامة الجديدة المستخدمة في المكونات الخارجية ، كبديل لألياف الكربون.
ومن الجدير بالذكر أنه تم حجز جميع سيارات باتور البالغ عددها 18 سيارة ، بما في ذلك العديد من العملاء من الشرق الأوسط. تُعد المنطقة أكثر أسواق بنتلي نجاحًا في أي مكان في العالم للسيارات المصممة حسب الطلب ، ويشتهر هؤلاء العملاء على وجه الخصوص بتقديرهم لمهارة Mulliner الرائعة. في هذا السياق ، يوجه فريق تصميم Mulliner كل عميل خلال عملية التصميم ، مما ينتج عنه سيارة فريدة حقًا.
سيتمكن العملاء من تخصيص لون وإنهاء كل سطح باتور معين ، لإنشاء سيارة شخصية كما هي. يبدأ هذا بالطلاء الخارجي الأساسي حتى السطح النهائي لفتحات التهوية وكل شيء آخر تقريبًا ، لذلك سيكون كل عميل قادرًا على تخصيص حتى أصغر التفاصيل على السيارة.
كان Mulliner Bacalar أول مشروع يصنع سيارة خاصة في السنوات القليلة الماضية ويقدم نظرة ثاقبة لعملاء Bentley وخيارات العملاء. بالنسبة لباتور ، تم تطوير مجموعة واسعة من الخيارات ، ليس فقط من حيث الألوان والمواد والتشطيبات ، ولكن أيضًا من حيث التقنيات الجديدة مثل نظام Mulliner بواسطة Naim Audio system. تم أخذ نظام Naim الصوتي من Continental GT وتم ضبطه بدقة باستخدام 20 مكبرًا بؤريًا جديدًا ، تم ضبطها حصريًا لـ Batur وتم ضبطها خصيصًا لتقديم تجربة صوتية غامرة حقًا ورائدة في فئتها.
و
شرعت شركة بنتلي في إجراء تجارب حقيقية على الطريق لسيارتها باتور عبر أوروبا. بعد ظهورها لأول مرة في أسبوع مونتيري للسيارات في آب (أغسطس) الماضي (2022) والمشاركة في العديد من الأحداث لعملاء بنتلي ، والصحافة الدولية والجمهور ، شرعت الآن سيارتان من سيارات التطوير باتور في برنامج اختبار صارم لضمان معايير عالية من الأداء. وجودة السيارة. يشار إلى أن السلسلة المحدودة من هذا الطراز تقتصر على 18 سيارة فقط ، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم منتصف عام 2023 ، بعد الانتهاء من برنامج هندسي مكثف واستكمال مرحلة الموافقة.
تشمل أنشطة الاعتماد معايير المتانة لكل من المحرك والسيارة ككل ، بالإضافة إلى الامتثال البيئي وخيارات الإشعاع الشمسي والاستقرار عالي السرعة والديناميكا الهوائية والضوضاء والاهتزاز وديناميكيات القيادة. سيغطي أكثر من 120 اختبارًا فرديًا كل شيء تقريبًا بدءًا من جودة تشطيب الأسطح لعناصر التحكم في التهوية "قفل أنبوب الأرغن" ذات اللون الذهبي ، إلى الأجهزة والبرامج الخاصة بمحرك W12 الجديد. تمت جدولة أكثر من 58 أسبوعًا من عمليات التحقق من صحة السيارة في سلسلتي Priors ، لتكمل أكثر من 100 أسبوع من تطوير السيارة والتحقق من قوة المحرك ، مما يجعل Batur أقوى بنتلي في التاريخ مع ما لا يقل عن 740 حصانًا من القوة.
أول نشاط لإحدى سيارات التطوير الخاصة بشركة باتور - السيارة رقم 0 - هو قيادة مكثفة لمسافة 2500 كيلومتر في أوروبا في ظل ظروف نموذجية للحياة الواقعية. بعد خروج المسار من ألمانيا ، يمر عبر إيطاليا وفرنسا وإسبانيا قبل إجراء اختبارات عالية السرعة على مسارات الاختبار.
قال بول ويليامز ، المدير الفني في Mulliner: "كان من الواضح في بداية المشروع أن هذا سيكون نموذج GT المميز ، وبالتالي تم إنشاء كل عنصر فيه ، من التصميم الخارجي إلى مجموعة نقل الحركة إلى المقصورة المصنوعة يدويًا. من دون تهاون. من أي نوع."
وأضاف: "هناك عدد من الخصائص الفريدة التي تخلق تحديات جديدة. حتى التفاصيل الصغيرة تم الاهتمام بها ، مثل زاوية الماس في الشبكة الأمامية التي تمثل زاوية الأسطوانة لمحرك W12. على الرغم من أنه سيتم إنتاج 18 باتور فقط ، يجب مطابقة مستوى الجودة لكل سيارة من طراز بنتلي البالغ عددها 15000 التي يتم إنتاجها حاليًا كل عام ".
| تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي | ||
في اختبار المسار ، ستخضع سيارة باتور رقم 0 لسبعة أسابيع من الأنشطة المتعلقة بالمتانة على دائرة التحكم ، مع ظروف الطريق المتنوعة ، واختبار السرعة العالية وفي ظل ظروف سطح الطريق الصعبة. خلال كل هذه الأنشطة ، سيتم جمع البيانات والحصول على المعلومات لضمان تحقيق الأهداف الفنية.
عند اكتمال الأنشطة على مسارات الاختبار ، سيتم قيادة 7500 كيلومتر إضافية على الطرق الفعلية قبل بدء الاختبارات البيئية. في أقل من أربعة أسابيع ، ستتعرض السيارة ل 600 ساعة من ضوء الشمس - أي ما يعادل خمس سنوات في صحراء أريزونا. هذا مهم جدًا للمواد المستدامة الجديدة المستخدمة في المكونات الخارجية ، كبديل لألياف الكربون.
ومن الجدير بالذكر أنه تم حجز جميع سيارات باتور البالغ عددها 18 سيارة ، بما في ذلك العديد من العملاء من الشرق الأوسط. تُعد المنطقة أكثر أسواق بنتلي نجاحًا في أي مكان في العالم للسيارات المصممة حسب الطلب ، ويشتهر هؤلاء العملاء على وجه الخصوص بتقديرهم لمهارة Mulliner الرائعة. في هذا السياق ، يوجه فريق تصميم Mulliner كل عميل خلال عملية التصميم ، مما ينتج عنه سيارة فريدة حقًا.
سيتمكن العملاء من تخصيص لون وإنهاء كل سطح باتور معين ، لإنشاء سيارة شخصية كما هي. يبدأ هذا بالطلاء الخارجي الأساسي حتى السطح النهائي لفتحات التهوية وكل شيء آخر تقريبًا ، لذلك سيكون كل عميل قادرًا على تخصيص حتى أصغر التفاصيل على السيارة.
كان Mulliner Bacalar أول مشروع يصنع سيارة خاصة في السنوات القليلة الماضية ويقدم نظرة ثاقبة لعملاء Bentley وخيارات العملاء. بالنسبة لباتور ، تم تطوير مجموعة واسعة من الخيارات ، ليس فقط من حيث الألوان والمواد والتشطيبات ، ولكن أيضًا من حيث التقنيات الجديدة مثل نظام Mulliner بواسطة Naim Audio system. تم أخذ نظام Naim الصوتي من Continental GT وتم ضبطه بدقة باستخدام 20 مكبرًا بؤريًا جديدًا ، تم ضبطها حصريًا لـ Batur وتم ضبطها خصيصًا لتقديم تجربة صوتية غامرة حقًا ورائدة في فئتها.
