بيجو 2023 الجديدة كليًا – سيارة سيدان مدهشة في التصميم والأداء المذهل

اختارت بيجو معرض CES في لاس فيجاس لتكشف عن سيارة مفهوم جديدة تشير إلى الشكل الذي سيبدو عليه الجيل القادم من سيارات السيدان الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي ابتداءً من عام 2025.

تأخذ Inception الجديدة شكل سيارة سيدان ذات أربعة مقاعد مستقبلية وهي مبنية على منصة Stellantis STLA Large EV الجديدة. بصريًا ، هناك رابط محدد إلى e-Legend النموذجي من 2023 ولكن هذه المرة تم تجريد الإشارات الرجعية العلنية إلى Peugeots السابقة لإنشاء شيء أكثر تطلعيًا.

لا يعني ذلك أنها خالية تمامًا من إشارات تصميم بيجو الكلاسيكية والحالية مع خط غطاء المحرك الطويل الذي يبرز فوق المصابيح الأمامية في إشارة إلى سيارات العلامة التجارية في السبعينيات وأوائل الثمانينيات ، ولكن هذه المرة المصابيح الأمامية عبارة عن مصابيح LED والشبكة التي تربطها بزجاج ضخم فريق. تشبه العجلات الحافات المثبتة في سيارة 408 سيدان الجديدة ، على الرغم من أنها تتميز الآن بشعارات الأسد المضيئة على مستوى الأفق ، وتتميز اللوحة الخلفية – الرقمية ، مثل تلك الموجودة في المقدمة – بنفس نمط ضوء مخلب القط المألوف حاليًا.

لكن العنصر الخارجي الأكثر لفتًا للانتباه هو الزجاج الأمامي الضخم الذي يسقط من لوحة السقف باتجاه الأمام ، تمامًا عبر المساحة التي يكون فيها غطاء المحرك في سيارة سيدان تقليدية. استنادًا إلى تصميم سيارة Oxia الفائقة لعام 1988 الخاصة بالشركة ، فإنها تطمس بذكاء الحدود بين التصميم الداخلي والخارجي ، مع التركيز على حجم المقصورة عند النظر إليها من الأعلى ، ولكن عند النظر إليها من الجانبين ، تبدو Inception كسيارة كوبيه رياضية نموذجية أو سيدان حديثة.

سيتعين علينا الانتظار ومعرفة ما إذا كان الزجاج وشريط التكنولوجيا في الباب الذي يعرض رسائل لسائق يقترب من دخوله حيز الإنتاج ، لكن بيجو مصرة على أن مزيج المفهوم من المنحنيات الرياضية والخطوط الواضحة والأكتاف المربعة التي تخرج خارج السيارة ستكون النوافذ الجانبية موجودة في السيارات المستقبلية.

ومع ذلك ، لا تزال الميزات الداخلية الملتوية في Inception بعيدة بعض الشيء عن الاستعداد للعرض. تم تصميمها كبديل لمقصورة i-Cockpit الداخلية المؤثرة في Peugeot ، وتتمثل النقطة المحورية لها في Hypersquare ، وهي عجلة قيادة مستطيلة مستوحاة من وحدة التحكم في ألعاب الفيديو تجمع بين جهاز لوحي مثبت في المنتصف مع أربع حلقات تحكم يتم تنشيطها بالإبهام ، والتي وعدت شركة Peugeot بتثبيتها عليها. السيارة. حقيقي بنهاية هذا العقد.

يتم توصيل العجلة بالمحور الأمامي عبر تقنية التوجيه السلكي وتنطوي بعيدًا في لوحة القيادة عند تنشيط وظيفة التحكم الذاتي من المستوى 4 في السيارة ، في حين أن مجموعة العدادات الموجودة خلفها عبارة عن شاشة دائرية غير عادية تسميها بيجو Halo Cluster. وهذا إلى حد كبير جانب السائق فيما يتعلق بلوحة القيادة ، على الرغم من أن التنجيد المعدني المخملي الذي يغطي المقاعد التي تتكيف مع شكل السائق والركاب يجب أن يعني أنهم ما زالوا يشعرون بالترحاب والرفاهية المناسبة.

من المحتمل أن يتم تشغيل هذه السيارة بمحرك يمكنه ، جنبًا إلى جنب مع نظام الدفع الرباعي ، توفير ما يصل إلى 680 حصانًا يمكنه إرسال سيارة السيدان التي يبلغ طولها 5 أمتار إلى سرعة 100 كم في الساعة في أقل من 3 ثوان.

عند توصيله بشاحن سريع مناسب ، يمكن للشاحن 800 فولت أن يضيف 30 كم من المدى في 5 دقائق مع نطاق كهربائي يصل إلى 800 كيلومتر مقدم بواسطة بطارية 100 كيلو واط في الساعة.